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| 基于决策过程理论的停车换乘行为机理研究 项目
项目编号: 51308016, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 秦焕美
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道岔 非稳态接触 制/启动行车 磨耗机制 减磨措施 |
| 车联网环境下公交车辆行车计划智能化编制及优化方法研究 项目
项目编号: 51308115, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 张健
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高速铁路 道岔 多点非赫兹接触模型 曲尖轨 磨耗行为 |
| 基于宏观基本图理论的路网交通状态传导机理研究 项目
项目编号: 51308409, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 付强
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道岔区域 往复荷载 轨道形态 演化模式 试验研究 |
| 旅游信息发布对景区内游客时空分流的影响研究 项目
项目编号: 51308015, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 韩艳
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轨道结构 道岔 动力学 超高 |
| 施工区道路网络动态可靠性研究 项目
项目编号: 51308425, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 陈玲娟
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多尺度建模 长期动力学 钢轨 高速铁路 道岔 |
| 城市路网连通可达性矩阵优化模型研究 项目
项目编号: 51208014, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2015
负责人: 周雨阳
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高速车辆 道岔 损伤机理 性能演变 诊控 |
| 基于动态交通信息的路径选择行为的实证研究 项目
项目编号: 51278087, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2016
负责人: 赵胜川
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高速铁路 道岔 无缝线路 无砟轨道 服役安全 |
| 考虑稳定性的城市轨道交通车站交通服务设施系统优化配置理论与方法- - -基于排队网络视角 项目
项目编号: 51108391, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2014
负责人: 蒋阳升
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振动疲劳 高速铁路道岔 列车荷载 振动响应 疲劳寿命 |
| 城市路网交通拥堵态势监控的理论与方法研究 项目
项目编号: 51178157, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2015
负责人: 胡启洲
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复杂荷载 无砟道岔 损伤机制 服役性能 桥上纵连无砟轨道 |
| 第13届IEEE企业信息系统国际会议（ICEIS'2011） 项目
项目编号: 2147483647, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2011
负责人: 李雪梅
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高速铁路 道岔 轮轨接触 平稳性 |
