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| 型钢再生混凝土界面劣化机理及本构关系研究 项目
项目编号: 51608435, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2019
负责人: 任瑞
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高速铁路隧道 空气动力学效应 衬砌结构损伤 耐久性 细观力学 |
| 面向远洋岛礁工程的RPC-FRP预制管组合柱基本性能研究 项目
项目编号: 51678228, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2020
负责人: 单波
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昔格达组地层 高速铁路隧道 承载能力 变形机理 灾变控制 |
| 钢管混凝土柱的非线性剪扭复合效应研究 项目
项目编号: 51508052, 资助机构: CN-NSFC, 2016-2018
负责人: 王宇航
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高速铁路隧道 板式轨道 累积效应 长期动力特性 变形机理 |
| 具有自复位功能的装配式混凝土框架结构抗震性能及设计方法研究 项目
项目编号: 51378240, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2017
负责人: 邹昀
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高速铁路隧道 服役行为 安全性 耐久性 风险控制 |
| 自适应分缝剪力墙抗震性能研究 项目
项目编号: 51078321, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 初明进
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高速铁路隧道 复合衬砌结构 动态作用 变异性耦合 极限状态法 |
| 铝合金加固钢筋混凝土结构在滨海腐蚀环境下的性能研究 项目
项目编号: 51078237, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 朱继华
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长期动荷载 高速铁路隧道 动力累积损伤 动力相似材料模型 |
| 有机质土的固化及物理力学性质研究 项目
项目编号: 50678158, 资助机构: CN-NSFC, 2007-2009
负责人: 徐日庆
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气动荷载 高速铁路隧道 极限速度 衬砌结构损伤 衬砌耐久性 |
