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| 基于应变能密度的单层网壳强震失效机理及智能预测方法研究 项目
项目编号: 51608452, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2019
负责人: 张明
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高速铁路 桥墩 损伤评估 动力响应 |
| 型钢再生混凝土界面劣化机理及本构关系研究 项目
项目编号: 51608435, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2019
负责人: 任瑞
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高速铁路隧道 空气动力学效应 衬砌结构损伤 耐久性 细观力学 |
| 非完善接触状态下平行钢绞线斜拉索力学特性研究 项目
项目编号: 51678247, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2020
负责人: 甄晓霞
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高速铁路 无砟道床 层间病害 检测与识别 |
| 基于有限测点信息的结构多种响应重构算法和试验研究 项目
项目编号: 51608126, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2019
负责人: 张笑华
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土工格栅 加筋土挡墙 高速铁路 变形行为 控制方法 |
| 面向远洋岛礁工程的RPC-FRP预制管组合柱基本性能研究 项目
项目编号: 51678228, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2020
负责人: 单波
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昔格达组地层 高速铁路隧道 承载能力 变形机理 灾变控制 |
| 道路混凝土振动液化过程中气泡逃逸行为研究 项目
项目编号: 51608239, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2019
负责人: 权磊
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高速铁路 风-车-桥系统 气动特性 气动干扰 倾覆稳定性 |
| 核磁共振技术用于塑性阶段水泥基材料中水分迁移相关行为的研究 项目
项目编号: 51678441, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2020
负责人: 孙振平
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高速铁路 波动传播理论 永久累积变形 土与结构相互作用 路基性能退化 |
| 早期扰动对混凝土性能的影响及其微细观损伤机理 项目
项目编号: 51608469, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2019
负责人: 潘慧敏
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桩基 沉降预测 精细方法 地下水 高速铁路 |
| 基于拉格朗日粒子有限元法的波浪和船舶高强度非线性作用模拟研究 项目
项目编号: 51679096, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2020
负责人: 王赤忠
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高速铁路 生态影响 环境风险管理 |
| 钢管混凝土柱的非线性剪扭复合效应研究 项目
项目编号: 51508052, 资助机构: CN-NSFC, 2016-2018
负责人: 王宇航
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高速铁路隧道 板式轨道 累积效应 长期动力特性 变形机理 |
