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高速行车条件下车-岔-桥耦合系统的动力特性与低动力设计 项目
项目编号: 51008256, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人:  陈嵘
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低层建筑  台风  非平稳  非高斯  风荷载  
基于决策优化的停车信息诱导关键理论与方法研究 项目
项目编号: 50908205, 资助机构: CN-NSFC, 2010-2012
负责人:  梅振宇
收藏  |  浏览/下载：14/0  |  提交时间：2019/04/30
高速车辆  道岔  桥梁  耦合系统  低动力设计