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| 飞机轮组-湿滑道面相互作用与着陆安全研究 | |
| 项目编号 | 51508559 |
| 蔡靖 | |
| 项目主持机构 | 中国民航大学 |
| 开始日期 | 2016 |
| 结束日期 | 2018-12-01 |
| 中文关键词 | 复杂高层建筑 弯扭耦合风振 气动弹性 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 200000 |
| 项目类型 | 重大研究计划 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 中国民航大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48861 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 蔡靖.飞机轮组-湿滑道面相互作用与着陆安全研究.2016. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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