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| 基于轮胎－路面复杂动力特性的交叉口沥青路面设计 | |
| 项目编号 | 51178348 |
| 杨群 | |
| 项目主持机构 | 同济大学 |
| 开始日期 | 2012 |
| 结束日期 | 2015-12-31 |
| 中文关键词 | 断层 场地效应 桥梁 地震反应 |
| 英文关键词 | intersection;contact stress;finite element analysis;mechanical response;twin shear strength theory |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 600000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 同济大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48651 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨群.基于轮胎－路面复杂动力特性的交叉口沥青路面设计.2012. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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