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| 人-车-路-环境风耦合作用下公路交通事故的形成机理研究 | |
| 项目编号 | 51078087 |
| 何杰 | |
| 项目主持机构 | 东南大学 |
| 开始日期 | 2011 |
| 结束日期 | 2013-12-31 |
| 中文关键词 | 防爆墙 护栏结构 波干涉 爆炸荷载削弱 结构防护 |
| 英文关键词 | driver-vehicle-road system;virtual experiment;traffic accident;cosimulation |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 380000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 东南大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48479 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 何杰.人-车-路-环境风耦合作用下公路交通事故的形成机理研究.2011. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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