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| 平面交叉口“车流冲突线”形成机理与安全风险评估模型的研究 | |
| 项目编号 | 51308192 |
| 袁黎 | |
| 项目主持机构 | 河海大学 |
| 开始日期 | 2014 |
| 结束日期 | 2016-12-01 |
| 中文关键词 | 客运专线 碎石道床 轮轨相互作用 变形 离散元 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 地区科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 河海大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48343 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 袁黎.平面交叉口“车流冲突线”形成机理与安全风险评估模型的研究.2014. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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