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| 基于视觉光流率和边缘率的车速控制理论与方法研究 | |
| 项目编号 | 50778142 |
| 朱顺应 | |
| 项目主持机构 | 武汉理工大学 |
| 开始日期 | 2008 |
| 结束日期 | 2010-12-31 |
| 中文关键词 | 沥青路面 全温域 疲劳性能 疲劳损伤临界点 疲劳试验 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 320000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 武汉理工大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/48198 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 朱顺应.基于视觉光流率和边缘率的车速控制理论与方法研究.2008. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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