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| 裂隙岩体动态损伤局部化机理的理论和实验研究 | |
| 项目编号 | 50778184 |
| 周小平 | |
| 项目主持机构 | 重庆大学 |
| 开始日期 | 2008 |
| 结束日期 | 2010-12-31 |
| 中文关键词 | 高速铁路 高架桥 环境振动 预测方法 |
| 英文关键词 | Crack-weakened rock mass; Dynamic damage localization; Multiscale; Damage evolution; eXtended Finite Element Method. |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 320000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 重庆大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47756 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 周小平.裂隙岩体动态损伤局部化机理的理论和实验研究.2008. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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