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| 考虑桩-土体系渐进破坏的群桩基础差异沉降控制机理研究 | |
| 项目编号 | 51408338 |
| 张乾青 | |
| 项目主持机构 | 山东大学 |
| 开始日期 | 2015 |
| 结束日期 | 2017-12-01 |
| 中文关键词 | 多服务模式 公交串车 鲁棒控制 协调优化 协同控制 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 山东大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47598 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张乾青.考虑桩-土体系渐进破坏的群桩基础差异沉降控制机理研究.2015. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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