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| 高含水率疏浚淤泥材料非线性变化规律与大变形固结模型研究 | |
| 项目编号 | 51178107 |
| 丁建文 | |
| 项目主持机构 | 东南大学 |
| 开始日期 | 2012 |
| 结束日期 | 2015-12-31 |
| 中文关键词 | 土地利用-交通模型 交通环境负荷模型 交通运输系统优化 土地利用形态 |
| 英文关键词 | dredged clays at high water content;time effect;material nonlinearity;large-strain consolidation;soil properties |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 600000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 东南大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47516 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 丁建文.高含水率疏浚淤泥材料非线性变化规律与大变形固结模型研究.2012. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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