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| 循环荷载下桩的累积变形及桩承式高铁路堤长期沉降控制研究 | |
| 项目编号 | 50878193 |
| 陈仁朋 | |
| 项目主持机构 | 浙江大学 |
| 开始日期 | 2009 |
| 结束日期 | 2011-12-31 |
| 中文关键词 | 驾驶员 危险行为 驾驶特性 辨识 模式识别 |
| 英文关键词 | high-speed railway; piled embankment; soft ground; cyclic loads |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 330000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 浙江大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47423 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈仁朋.循环荷载下桩的累积变形及桩承式高铁路堤长期沉降控制研究.2009. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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