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| 水平复杂多向荷载下桩土相互作用研究 | |
| 项目编号 | 50608051 |
| 苏栋 | |
| 项目主持机构 | 深圳大学 |
| 开始日期 | 2007 |
| 结束日期 | 2009-12-31 |
| 中文关键词 | 干线协调 公交优先 战略-战术分析 信号框架 公交站位 |
| 英文关键词 | horizontal force; multidirectional; soil-pile interaction; model test; elasto-plastic constitutive model |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 深圳大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47406 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 苏栋.水平复杂多向荷载下桩土相互作用研究.2007. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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