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| 自适应调节下零差异沉降控制地基基础优化设计理论与方法 | |
| 项目编号 | 50678083 |
| 宰金珉 | |
| 项目主持机构 | 南京工业大学 |
| 开始日期 | 2007 |
| 结束日期 | 2009-12-31 |
| 中文关键词 | 车道变换 行为特性 路径选择 影响研究 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 350000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 南京工业大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47401 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 宰金珉.自适应调节下零差异沉降控制地基基础优化设计理论与方法.2007. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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