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| 高速列车荷载作用下桥墩-桩-软土地基体系动力相互作用理论及试验研究 | |
| 项目编号 | 50808177 |
| 朱志辉 | |
| 项目主持机构 | 中南大学 |
| 开始日期 | 2009 |
| 结束日期 | 2011-12-31 |
| 中文关键词 | 红土型大坝 干湿循环作用 宏微观特性 水-土作用 劣化机理 |
| 英文关键词 | High-speed train;Railway bridge;Soil-structure dynamic interaction;soft foundation;Pile |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 200000 |
| 项目类型 | 地区科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 中南大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/47306 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 朱志辉.高速列车荷载作用下桥墩-桩-软土地基体系动力相互作用理论及试验研究.2009. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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