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| 跨海桥行车安全评估理论和行车瞬态气动力机理/现场实测方法研究 | |
| 项目编号 | 51108154 |
| 马麟 | |
| 项目主持机构 | 河海大学 |
| 开始日期 | 2012 |
| 结束日期 | 2014-12-31 |
| 中文关键词 | 屈曲约束支撑 钢筋混凝土框架 预埋钢筋节点 刚度比 振动台试验 |
| 英文关键词 | vehicle-bridge vibration;bridge buffeting;driving safety performance;aerodynamic interference;dynamic reliability |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 河海大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/45618 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 马麟.跨海桥行车安全评估理论和行车瞬态气动力机理/现场实测方法研究.2012. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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