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| 基于格子波尔兹曼法的车-线-桥耦合动力分析及应用 | |
| 项目编号 | 51078164 |
| 陈志军 | |
| 项目主持机构 | 华中科技大学 |
| 开始日期 | 2011 |
| 结束日期 | 2013-12-31 |
| 中文关键词 | 强动载 大跨度 弹性支撑拱结构 动力响应 动力屈曲 |
| 英文关键词 | Lattice Boltzmann Method;Coupled Element;Rail Irregularrity;Vehicle-Rail-Bridge interact;Dynamic Behavior |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 370000 |
| 项目类型 | 青年科学基金项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 华中科技大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/45596 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈志军.基于格子波尔兹曼法的车-线-桥耦合动力分析及应用.2011. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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