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| 带裂缝轨道交通地下钢筋混凝土的非均匀锈胀机理及理论模型 | |
| 项目编号 | 51308285 |
| 徐锋 | |
| 项目主持机构 | 南京工业大学 |
| 开始日期 | 2014 |
| 结束日期 | 2016-12-01 |
| 中文关键词 | 橡胶集料混凝土 微观结构 机理研究 宏观性能 |
| 资助机构 | CN-NSFC |
| 项目经费 | 250000 |
| 项目类型 | 面上项目 |
| 国家 | 中国 |
| 语种 | 中文 |
| 来源机构 | 南京工业大学 |
| 文献类型 | 项目 |
| 条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/44532 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 徐锋.带裂缝轨道交通地下钢筋混凝土的非均匀锈胀机理及理论模型.2014. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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