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澳气候理事会分析本国2024-25财年的气候预算 | |
原文题名 | What’s in This Year’s Federal Budget for Climate? |
澳大利亚气候理事会(Climate Council) | |
译者 | 裴惠娟 |
发表日期 | 2024-05-14 |
原文网址 | https://www.climatecouncil.org.au/resources/whats-in-the-2024-25-federal-budget-for-climate/ |
正文 | 5月14日,澳大利亚政府公布2024-25财年预算计划,次日气候理事会(Climate Council)发布题为《2024-25年联邦预算—气候理事会快速分析》(Commonwealth Budget 2024-25 - Climate Council Rapid Analysis)的报告,分析了能源与气候相关的预算。报告的主要结论如下: (1)数十亿澳元用于清洁工业。通过拨款数十亿澳元的投资用于发展关键矿产、可再生氢和清洁能源制造等清洁产业,政府正在规划一条化石燃料时代结束后的供电路线。资助内容包括:①未来10年内投入197亿澳元加快对“未来澳大利亚制造”优先产业的投资,包括可再生氢、绿色金属、低碳液体燃料、关键矿物的精炼和加工以及清洁能源技术的制造。②5.66亿澳元用于支持澳大利亚关键矿产和战略材料产业的研究与开发。③2.18亿澳元用于清洁能源和工业部门的劳动力发展,其中包括9100万澳元用于解决能源行业职业教育和培训部门的劳动力短缺问题,1000万澳元用于2025—2026年与维多利亚州政府合作建立国家氢能技术技能培训中心(National Hydrogen Technology Skills Training Centre)。④3200万澳元用于制定碳捕集与封存(CCS)的规则和国际贸易安排。 (2)支持清洁交通选项。资金主要用于执行《车辆能效新标准》(New Vehicle Efficiency Standard),并提供更多的汽车充电基础设施,以帮助人们转向电动汽车。资助内容包括:①1.54亿澳元推行《车辆能效新标准》,支持更多人选择省油车辆,从而减少汽油费用和运输污染。②1亿澳元用于建立国家“主动运输基金”(Active Transport Fund),该基金将升级并提供新的自行车道和步行道。③7800万澳元用于资助高速铁路局,用于进一步调查悉尼至纽卡斯尔高速铁路走廊的需求。 (3)没有新的资金投向天然气。5月9日,澳大利亚政府发布了《未来天然气战略》(Future Gas Strategy),该战略招致广泛批评,因为它夸大了天然气的重要性,忽视了用清洁能源替代天然气的机会。此次预算没有向天然气行业投入资金,说明《未来天然气战略》没有实际价值。 |
文献类型 | 快报文章 |
条目标识符 | http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/285427 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 澳大利亚气候理事会(Climate Council). 澳气候理事会分析本国2024-25财年的气候预算. 2024. |
条目包含的文件 | 条目无相关文件。 |
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