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6月29日，英国气候变化委员会（CCC）发布题为《2022年向议会提交的进展报告—英国气候变化委员会对英国减排进展的年度评估》（2022 Progress Report to Parliament-The CCC’s Annual Assessment of UK Progress in Reducing Emissions），全面概述了英国政府在减排方面取得的进展。报告指出，得益于政府政策的支持和领导，英国可再生电力部署、电动汽车领域取得的进展最大；在家庭能源效率领域，政策尚未开始指导承诺的私营部门行动，因此，低碳选择仍处于起步阶段；在农业和土地利用领域，政策最为薄弱。报告警告称，目前英国的战略部署无法实现净零。

报告制定了新的更加全面的进展指标，用于跟踪整体经济的变化，并评估了英国在实现净零排放目标的进展情况：：

（1）电力供应。可再生能源，特别是海上风电的部署一直很强劲。商业部署已经证明，在适当的市场条件支持下，海上风电的成本可以大幅降低。

（2）地面运输。电动汽车销售取得明显进展，消费者和家庭愿意为成本效益高、质量好的产品采用低碳选择。但电动汽车充电设施的发展速度不够快。

（3）家庭能源效率。能源效率的提高率继续远低于必要水平。政府建议扩大热泵市场，从2021年每年约5.4万台热泵装机量增加到2029年每年60万台。这将需要供应链建立指标来跟踪是否按计划进行。

（4）农业和土地利用。在低碳农业和农业部门脱碳所需的生产力措施方面缺乏进展。退化泥炭地的温室气体减排和通过植树促进碳封存所必需的土地利用变化尚未实现目标。

根据CCC对政府实现第6次碳预算所需减排量相关风险的评估，并非所有政策都能按计划执行。①对于39%的所需减排量，需要已有可靠的计划、资金、推动因素和时间表来推动实现，这主要来自零排放汽车需求和可再生电力供应。②24%的所需减排量的实现存在一些风险，其中包括汽车充电价格差异、零排放重型货车、灵活的低碳发电、新住宅脱碳，以及工业碳捕集与封存（CCS）和氢能相关政策。③33%的所需减排量的实现存在重大风险，这些计划要么正在制定中，没有明确的下一步行动时间表，要么需要进一步工作以减轻重大实施风险。其中包括家庭低碳供暖机制、工业资源效率、泥炭地恢复以及二氧化碳储存场所和工程清除筹资机制相关政策。