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青藏铁路沿线地面气温和地温的年际变化趋势及与地形的关系
李栋梁,柳苗,钟海玲,吴青柏
发表日期2005
ISSN1000-0534
期号05页码:694-699
中文摘要利用青藏铁路沿线常规气象观测站自建站至2002年月平均地面气温和地表温度,通过插补建立了1960—2002年青藏铁路沿线各站各季及年平均温度资料完整的序列。分析表明,青藏铁路沿线温度近40年来的变化是明显的,升温最显著的是冬季、秋季,升温率分别达到0.41℃/10a和0.40℃/10a,春季升温率只有0.23℃/10a。年平均气温和地温的升温率分别为0.33℃/10a和0.37℃/10a,地温的升高比气温要快。升温率与海拔高度呈负相关,其相关系数为-0.807。升温率随海拔高度的升高而减小。盆地升温率比高山大。铁路沿线地温与气温变化间的相关系数达0.767。在相对冷期,气温的波动幅度大于地温;在相对暖期,地温的升高明显比气温快。
关键词青藏铁路沿线气温地表温度升温率变化趋势
语种中文
来源期刊高原气象
来源机构中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型期刊论文
条目标识符http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/240473
作者单位中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 甘肃兰州730000 ,甘肃兰州730000 ,甘肃兰州730000 ,甘肃兰州730000
推荐引用方式
GB/T 7714
李栋梁,柳苗,钟海玲,吴青柏. 青藏铁路沿线地面气温和地温的年际变化趋势及与地形的关系[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2005(05):694-699.
APA 李栋梁,柳苗,钟海玲,吴青柏.(2005).青藏铁路沿线地面气温和地温的年际变化趋势及与地形的关系.高原气象(05),694-699.
MLA 李栋梁,柳苗,钟海玲,吴青柏."青藏铁路沿线地面气温和地温的年际变化趋势及与地形的关系".高原气象 .05(2005):694-699.
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