气候变化领域集成服务门户(CCPortal): 青藏铁路普通路基下冻土过程动态评价

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	青藏铁路普通路基下冻土过程动态评价
	于晖; 吴青柏; 张建明
发表日期	2009
ISSN	1004-9665
卷号	17 期号:01 页码:94-99
中文摘要	本文主要利用青藏铁路北麓河厚层地下冰试验段中普通路基下部冻土温度的监测资料,对路基下部冻土温度变化和热收支特征进行了分析,并对修筑普通路基后多年冻土热融蚀敏感性和热稳定性进行了计算。结果表明,修筑普通铁路路基后,虽然多年冻土人为上限有较大幅度抬升,但原天然上限以下多年冻土温度却逐年升高,表现为显著的吸热状态。同时冻土热融蚀敏感性增强,冻土热稳定性下降,对路基热稳定性将产生较大的影响。
关键词	青藏铁路多年冻土热收支冻土热融蚀敏感性冻土热稳定性
语种	中文
来源期刊	工程地质学报
来源机构	中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/240431
作者单位	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	于晖,吴青柏,张建明. 青藏铁路普通路基下冻土过程动态评价[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2009,17(01):94-99.
APA	于晖,吴青柏,&张建明.(2009).青藏铁路普通路基下冻土过程动态评价.工程地质学报,17(01),94-99.
MLA	于晖,et al."青藏铁路普通路基下冻土过程动态评价".工程地质学报 17.01(2009):94-99.