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热管在青藏高原多年冻土区高速公路应用中的适用性评价
孔森; 温智; 吴青柏; 王大雁
发表日期2019
ISSN1672-7207
卷号50期号:06页码:1384-1391
中文摘要为了研究多年冻土区高速公路热管路基的制冷效果及适用范围,建立热管路基水热计算模型,分析不同条件下的热管路基冻土人为上限深度和热稳定状态,并将路基高度、年平均气温、气温年较差3个因素形成组合进行热管的适用范围分析。研究结果表明:对于气温年较差为12℃的冻土区,高度为4 m的热管路基适用于年平均气温低于-5.5℃的区域,高度为3m的热管路基适用于年平均气温低于-5.8℃的区域;对于青藏高原大部分地区,在15 a的运营期限内,高速公路热管路基具有一定的局限性,其服役期限内不能保持路基稳定性;但对于风火山地区,采用高度为3 m的热管路基可以保证工程稳定性。
关键词热管冷却效果路基高度年平均气温气温年较差
语种中文
来源期刊中南大学学报(自然科学版)
来源机构中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型期刊论文
条目标识符http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/240342
作者单位中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室;中国科学院大学地球科学学院
推荐引用方式
GB/T 7714
孔森,温智,吴青柏,等. 热管在青藏高原多年冻土区高速公路应用中的适用性评价[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2019,50(06):1384-1391.
APA 孔森,温智,吴青柏,&王大雁.(2019).热管在青藏高原多年冻土区高速公路应用中的适用性评价.中南大学学报(自然科学版),50(06),1384-1391.
MLA 孔森,et al."热管在青藏高原多年冻土区高速公路应用中的适用性评价".中南大学学报(自然科学版) 50.06(2019):1384-1391.
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