气候变化领域集成服务门户(CCPortal): 多年冻土区铁路通风路基室内模型试验研究

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	多年冻土区铁路通风路基室内模型试验研究
	喻文兵; 赖远明; 牛富俊; 张学富
发表日期	2002
期号	06
中文摘要	介绍了青藏铁路多年冻土区通风结构路基室内模型试验的研究结果。分析了模型路基典型部位的温度随时间的变化情况及整个路基 2个典型断面在最低负温、最高正温和融化期结束时的温度场特征。通过对不同周期内对应时刻温度场的对比分析表明 :随着时间的推移 ,路基土体的温度有明显的降低 ,最大融化深度在逐渐减小 ,这说明通风管路基结构形式能够有效地为路基提供冷能 ,发挥保护冻土、维持路基稳定性的作用。沿着风向方向 ,路基温度场呈不对称分布 ;通过通风管中心的断面和位于两根通风管中间的断面温度场在同一时刻非常相似 ,说明在路基的横断面上温度分布是对称的
关键词	青藏铁路多年冻土通风路基温度场稳定性
语种	中文
来源期刊	铁道学报
来源机构	中国科学院西北生态环境资源研究院
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://gcip.llas.ac.cn/handle/2XKMVOVA/239712
作者单位	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000 ;甘肃兰州730000 ;甘肃兰州730000 ;甘肃兰州730000
推荐引用方式 GB/T 7714	喻文兵,赖远明,牛富俊,等. 多年冻土区铁路通风路基室内模型试验研究[J]. 中国科学院西北生态环境资源研究院,2002(06).
APA	喻文兵,赖远明,牛富俊,&张学富.(2002).多年冻土区铁路通风路基室内模型试验研究.铁道学报(06).
MLA	喻文兵,et al."多年冻土区铁路通风路基室内模型试验研究".铁道学报 .06(2002).