×
验证码:
换一张
忘记密码?
记住我
×
登录
中文版
|
English
气候变化领域集成服务门户
Climate Change Data Portal
登录
注册
ALL
题名
作者
发表日期
学科领域
关键词
文献类型
来源机构
存缴日期
收录类别
出版者
资助项目
学科门类
来源期刊
图片搜索
粘贴图片网址
首页
科技资讯
快报文章
研究成果
期刊论文
科技报告
情报产品
数据集
专著
领域专家
研究机构
基金项目
学术会议
态势分析
在结果中检索
作者
刘锦茂 [1]
许颖 [1]
文献类型
项目 [2]
发表日期
2014 [1]
2009 [1]
语种
中文 [2]
资助机构
CN-NSFC [2]
来源机构
哈尔滨工业大学 [1]
香港城市大学深圳研究... [1]
国家
中国 [2]
×
知识图谱
CCPortal
开始提交
已提交作品
待认领作品
已认领作品
未提交全文
收藏管理
扫一扫
浏览/检索结果:
共2条,第1-2条
帮助
已选(
0
)
清除
条数/页:
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
排序方式:
请选择
题名升序
题名降序
提交时间升序
提交时间降序
WOS被引频次升序
WOS被引频次降序
作者升序
作者降序
期刊影响因子升序
期刊影响因子降序
关注程度降序
发表日期升序
发表日期降序
碳纳米管增强混凝土复合材料的力学性能分析与研究
项目
项目编号: 51378448, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2017
负责人:
刘锦茂
收藏
  |  
浏览/下载:28/0
  |  
提交时间:2019/04/30
高速铁路
交叉隧道
耦合
动力响应
损伤本构
利用干涉型光纤传感器对FRP的分层或界面剥离进行无损检测的新方法
项目
项目编号: 50808054, 资助机构: CN-NSFC, 2009-2011
负责人:
许颖
收藏
  |  
浏览/下载:30/0
  |  
提交时间:2019/04/30
高速铁路
交叉隧道
动力特性
动力累积损伤
结构安全性