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| T型肋加劲低屈服点钢板剪力墙抗震机理及滞回模型研究 项目
项目编号: 51408031, 资助机构: CN-NSFC, 2015-2017
负责人: 王萌
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车-线-桥动力耦合 高速铁路桥梁 格子波尔兹曼法 轨道不平顺 徐变 |
| 考虑行程时间可靠度的城市干道信号控制优化方法研究 项目
项目编号: 51308475, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 郑芳芳
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高速铁路 无砟轨道 路基冻胀 轨道不平顺 系统动力学 |
| 信号交叉口行人过街风险评估模型研究 项目
项目编号: 51308411, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2016
负责人: 倪颖
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高速铁路 轨道几何不平顺 演变机制 状态识别 控制阈值 |
| 强震作用下SRC-RC竖向混合结构体系抗震性能与设计计算方法研究 项目
项目编号: 51208175, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2015
负责人: 伍凯
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桥梁结构 结构分析 车桥耦合振动 随机振动 桥面不平顺 |
| 典型居住-就业用地模式下的城市通勤公交骨干线网设施优化配置研究 项目
项目编号: 51208445, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2015
负责人: 许旺土
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高速铁路 轨面不平顺 轮轨相互作用 演变 |
| 基于事件驱动的城市轨道交通应急处置仿真模型研究 项目
项目编号: 51208328, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2015
负责人: 王志强
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无砟轨道 轨道不平顺 静态评价 内部几何状态 轨道维修 |
| 基于多层次集成建模的道路交叉口人性化设计综合模拟研究 项目
项目编号: 51278030, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2016
负责人: 苟娟琼
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高速铁路 轨道服役状态 轨道不平顺 空时特性 精细化管理 |
| 雨天环境下高速公路可变限速协同控制方法研究 项目
项目编号: 51108361, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2014
负责人: 张存保
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高速铁路 轨道-车辆系统 轨道不平顺 广义能量指数 预测模型 |
| 城市自行车交通换乘选择机理及换乘节点优化方法研究 项目
项目编号: 51068013, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 何保红
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轨道不平顺功率谱密度 轨道平顺状态 评估 病害识别 |
| 城市公交网络一体化设计中关键模型与算法研究 项目
项目编号: 51078168, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 赵淑芝
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高速道岔 无砟轨道 基础变形 不平顺 动力响应 |
