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船用发动机电液驱动全可变配气参数饱和值耦合规律和非线性跟踪特性研究 项目
项目编号: 51579050, 资助机构: CN-NSFC, 2016-2019
负责人:  路勇
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碳排放转移  区域协同减排  实现机理  效率提升  
极端条件下复合式海堤越浪过程的水动力学特性研究 项目
项目编号: 51379123, 资助机构: CN-NSFC, 2014-2017
负责人:  刘桦
收藏  |  浏览/下载:24/0  |  提交时间:2019/04/30
发动机  全可变配气  电液驱动  气阀耦合规律  非线性特性