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| 基于轮轨接触几何状态的地震作用下高速列车过桥安全性指标研究 项目
项目编号: 51208027, 资助机构: CN-NSFC, 2013-2015
负责人: 杜宪亭
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约束混凝土 锈蚀箍筋 受力性能 本构关系模型 劣化机制 |
| 撞击荷载作用下车桥系统的动力响应及列车运行安全控制研究 项目
项目编号: 51178025, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2015
负责人: 夏禾
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自复位 残余变形 耗能能力 掉层结构 抗震性能 |
| 高反应性铁焦的生产与高炉冶炼应用基础 项目
项目编号: 51174149, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2015
负责人: 毕学工
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凝固模拟 微观偏析模型化 凝固路径 凝固机制 包共晶合金 |
| 整体区块抽油机井运行优化仿真的基础理论研究 项目
项目编号: 51174175, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2015
负责人: 董世民
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开采沉陷 山区 地表裂缝 地表移动变形 矿区环境灾害 |
| 基于高维全局分叉的水下航行器空间运动稳定性数值分析与自航模试验研究 项目
项目编号: 51179196, 资助机构: CN-NSFC, 2012-2015
负责人: 戴余良
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混合机制 经济效率 碳交易体系 策略配置 |
| 高速铁路道岔轮轨接触理论与设计优化研究 项目
项目编号: 51078320, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 王平
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开槽箱梁 大跨悬索桥 涡振模型 三维涡振 相关函数 |
| 高速磁浮线路偏差对列车运行舒适性的影响研究 项目
项目编号: 51008018, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 时瑾
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拉线塔 风振响应 风荷载 强风 可靠度 |
| 气候背景态的变化与物理统计集合预测模型改进 项目
项目编号: 41065006, 资助机构: CN-NSFC, 2011-2013
负责人: 毛炜峄
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水平衡 高寒湿地 生态需水量 退化 |
| 交叉口过渡信号设置对驾驶员心理及交通安全影响研究 项目
项目编号: 50808140, 资助机构: CN-NSFC, 2009-2011
负责人: 钱红波
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沥青路面 复杂荷载 各向异性 粘弹塑性变形 |
| 强地震/强风作用下长大桥梁空间动力效应及车辆运行安全控制研究 项目
项目编号: 90715008, 资助机构: CN-NSFC, 2008-2010
负责人: 夏禾
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腐蚀疲劳 输电塔线体系 性能弱化 随机系统分析 |
