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应变速率对新型Q-P-T汽车钢TRIP效应和动态力学行为的影响及其机制：相场模拟与实验验证 项目
项目编号: U1660102, 资助机构: CN-NSFC, 2017-2019
负责人:  万见峰
收藏  |  浏览/下载：20/0  |  提交时间：2019/04/30
酸性气体  赋存状态  气侵  瞬态流动  多相流